深沟球轴承
深沟球轴承由四个基本部件组成,它们是内滚道(内圈)、外滚道(外圈)、钢球和保持架。在正常情况下,内滚道、外滚道和钢球承受载荷,保持架为钢球起分离及保持稳定的作用。又分为单列和双列两种类型。主要应用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、木工机械、纺织机械、矿山机械、机电设备、塑料机械、办公器械、医疗器械、健身、国防、航空、航天及一般机械等,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。
轴承质量的基础是材料,制造轴承零件所用的材料,对于轴承的性能、寿命或可靠性起着很大的影响。轴承在运转时,零件的滚动表面承受周期交变载荷的作用,由于滚动体与滚道的接触面积很小,因此,在接触部位上产生很高(1000~4000MPa)的接触应力。在此应力因此,要求轴承材料必须具备达到以下性能: l 高的接触疲劳强度 l 高的弹性极限 l 高的材料纯净度 l 可获得高的硬度 l 良好的耐磨性和耐腐蚀性 l 良好的组织稳定性 l 良好的机械加工性能 l 良好的耐冲击性 采用的轴承材料主要有: 1. 全淬透钢 一般轴承套圈和滚动体的的反复作用下,零件的材料将产生疲劳,最终导致疲劳剥落。同时,在零件接触部位即存在滚动摩擦,也存在滑动摩擦。材料采用整体淬硬的高碳铬轴承钢。常用的牌号为GCr15、GCr155iMn或Cr18Mo钢等。高碳铬轴承钢是目前世界上应用历史最长、最普遍、研究最全面的钢材之一。Cr18Mo钢是近几年研制的一种耐冲击性能较好的钢种。 高碳铬轴承钢经过马氏体或贝氏体热处理后,硬度可达到58~65HRC,相应地,其它性能指标也能满足轴承使用性能的要求。 2. 表面淬透钢 对于使用中承受较大冲击载荷的轴承,如铁路货车轴承、轧机轴承等,以及配合是过盈量较大的轴承,则可以选用各种牌号的渗碳钢制造。 渗碳钢经表面渗碳和热处理后,表面硬度可达60HRC左右,而心部组织则韧性良好(30~35HRC),适合于有较大冲击载荷的场所使用。 渗碳钢主要牌号有20CrNi2moA、20Cr2Ni4A、10CrNi3MoA、15CrNi34oA等。 3. 感应淬火钢 采用表面感应淬火的方法,可以对轴承零件的局部表面(如滚道)进行淬火处理,而其他表面则不受淬火的影响,因此,同一个零件中的材料可以有不同的性能。 常用的感应淬火钢牌号有42CrMo、50Mn、5CrMnMo等。 4. 耐高温轴承钢 采用高碳铬轴承钢或渗碳钢材料制造的轴承,其工作温度允许在120℃以下。若工作温度高于此温度,则需要经过特殊热处理进行稳定化处理。经过稳定化处理后的材料,最高工作温度可以达到350℃,但在这种情况下,轴承的承载能力、耐磨性等性能有所下降。且仅适合短期在高温环境下工作。 当工作温度高于350℃或较长时间在250℃以上工作的轴承,需采耐高温轴承钢材料。 还可向顾客提供不锈钢、耐腐蚀钢等材料制造的轴承,以及真空脱气、电渣重熔等高品质、高材料纯净度轴承钢制造的轴承。使用这些材料制造的轴承可以满足顾客个性化、多性能、长寿命的要求,但在轴承价格上与普通材料相比会有所变化。 |
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